2015年郑东新区新火车站建成

　　到2020年以前，我国将建成北京至广州、徐州至兰州的客运专线。郑州将成为京广、徐兰一纵一横两条客运专线的“十字”交会点。两大客运专线开通后，目前仅有郑州火车站一个客运站，根本不能满足需求，必须扩建现有的郑州火车站或新建一个高速客运站，方案认为新建一个客运站更经济、更合适。

　　新的客运专线火车站目前有两个选址，全部都在郑东新区，一个在金水路与新107国道交叉口附近，一个在金水路与连霍高速交叉口附近。郑东新区目前还处于初步发展阶段，能结合新客运站建设进行相应的配套规划，可大大降低市政配套建设投资。

　　郑州火车站将分设京广场和徐兰场，将在2015年京广客运专线通车时全部建成。

    铁路编组站还需再选址

　　郑州北铁路编组站是郑州枢纽唯一的编组站。随着京广、徐兰客运专线的建设，目前的编组站将不适应铁路货运能力的增长，规划建设新的辅助编组站已势在必行。《郑州枢纽总图规划》推荐了铁炉西、东双桥和小李庄3个候选位置。但这3个方案都有缺点，专家建议继续选址。