郑州市构建未来三年交通蓝图 想出城 30分钟可上高速
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| http://news.liaoing.com 2007-11-24 15:24:45 来源: 东方今报 浏览量: |
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2.次干路、支路、断头路 建设改造中心城区外围主要道路,这些道路包括:紫荆山南路、电厂路、五龙口南路、冯庄路、客技路、紫东路、果园南路;结合城中村改造项目,打通二环内断头路,建设改造兴隆铺路、凤台路、凤凰东路、文博东路、农科路、城北路等68条次干路、支路;打通三环内红专路、东明路等74条断头路、瓶颈路。 3.放射性道路 加快建设三环路—四环路之间的主要通道,新建、拓宽改造12条放射路,满足车辆快速进出市区的交通需求。近期新建、改造8条道路,包括:郑邙路(天河路—黄河游览区)、化工路(西三环—五环)、中州大道北段(黄河南—北三环)、科学大道(西四环—上街区)、郑少高速连接线(郑少高速—航海路)、郑石高速连接线(南三环—五环)、京广南路(南三环—收费口)、紫荆山南路。估算投资18.7亿元。 4.环线建设 三环:规划改造中州大道南段,完善三环路立交系统,改建北三环—中州大道立交,另外还将新建科学大道、大学路、航海路、机场高速、紫荆山南路5座互通式立交,新建丰庆路—索凌路、农业路—东风路、新郑路、花寨路—冯庄路、京广路、长江路、陇海路7座跨线立交,充分发挥快速环路功能。估算投资23.8亿元。 四环:修建北四环,拓宽改造西、南四环,新建北四环—107国道—花园路、南四环—大学南路、南四环—京广南路、南四环—107国道、107辅道—南三环、107辅道—郑汴路、107辅道—金水路、107辅道—北三环8座互通立交,新建西四环—科学大道、西四环—化工路、西四环—中原路3座跨线立交,形成绕城公路环线,分流过境车辆,减轻北三环交通压力。其中,道路建设估算投资13.8亿元,立交建设估算投资18亿元。 【外部连接路网规划】 新建107国道分流过境交通 中原城市群建设加快了,那么郑州市区与周边城市如何快速连接呢?《白皮书》提出,解决这个问题,就需要设置好快速路、交通主干道这样的市区干道,并提出了构建以市区为中心的“十”字形放射状快速道路网络。 东西方向,在中心城区与“荥阳—上街组团”之间,规划新增3条快速路,分别为陇海路—中原西路西延快速路、科学大道西延快速路和北四环西延快速路;在中心城区与“中牟—白沙组团”之间,规划新增2条快速路,即北四环东延快速路和南三环东延快速路。 南北方向,在中心城区与航空物流港之间,在京珠高速以东,规划一条快速路,保障市区与航空物流港的快速联系;将中州大道和东三环两条快速路向南、北延伸,紧密联系郑州市区与京广铁路沿线城市;同时,规划新建107国道,分流过境交通。
说起公交车,大家都会把“慢”、“挤”、“麻烦”这样的形容词用上。可是,尽管对公交车有诸多不满,大家出行还真离不了它。尽管现在私家车增多,不过在未来三四年里,乘坐公共交通工具仍是多数市民主要的出行方式,不过到时候大家乘坐公共交通工具出行会“更多、更快、更方便”。 如何改变郑州公共交通的现状,昨天,郑州市政府出台了《郑州市优先发展城市公共交通实施意见》(以下简称《意见》),提出了今后3年公共交通基础建设的发展构想。郑州市规划局近期刚刚编制的《公共交通近期建设规划》(以下简称《规划》)更详细地规划了3年内公共交通建设步骤。 【轨道交通】地铁1号线2013年通车 随着郑州城市框架的不断拉大,从城西到城东坐公交车已经需要个把小时,速度更快的轨道交通体系建设势在必行。 作为公共交通体系的第一层次,郑州轨道交通线网由6条城市轨道线路和2条市郊铁路组成。最快开工的是地铁1号线,去年年底,该项目已上报国家发改委和建设部审批。 地铁1号线西起郑州高新技术产业开发区,东至郑东新区龙子湖,线路全长34.6公里,途经西部老厂区、市政府办公区、火车站、二七商圈、省政府办公区、郑东新区CBD等。一期工程线路全长25.35公里,总投资为125亿元,预计2013年可建成通车。9月4日,郑州市规划局还专门举行了“郑州市城市快速轨道交通建设规划专家论证会”,进一步讨论1号线路涉及火车站西出口、紫荆山立交桥转盘开通直道等路段如何设计。
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