随着西出站口的规划建设、解放路立交桥的打造，便捷的交通使得越来越多的中小企业扎根西区。有资料显示，５年前所有在中原区注册的中小型企业仅有３６００家，而近两年，中小企业成井喷状上升趋势，中小企业的增多大大刺激了开发商开发西区商业地产的神经冲动，“珍岗·西堤湾的开发初衷正是在此，现在已有越来越多的年轻人开始创业，这些小公司不需要很大的空间，而且创业之初租金有限，我们的项目正好满足他们的需求。现在，随着西出站口的打造等种种政策的推出，西区商业发展将来的前景不可估量，将来必定会给这些公司带来更多的机遇。”快乐屋(郑州)房地产开发有限公司副总经理王朝俊谈起位于建设路与华山路交会处的珍岗·西堤湾可谓是满脸的兴奋。
资本从来都是最敏感的，西出站口经济圈的形成无疑让众多资本闻到了“鱼腥味”，由此上演的西区商业地产大腾飞也就不以为奇。
【新希望】 变通东西格局，并非只共赢“火车站商圈”
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第十届（２００８春季）郑州住交会特辑
对于西出站口的定位，专家们也传递出不同的声音。有观点认为，火车站西出站口经济圈应更多倾向于火车站商圈的性质，而不是二七商圈的性质；也有观点认为未来这一区域将出现零售、批发和房地产开发三大热点。但有一个观点基本一致：以火车站西出站口为主的“一站一桥一路”项目，将成为撬动西区经济繁荣的杠杆，带动京广路以西、大学路以东整个经济带的开发。“我想这个区域最好还是延续火车站商圈的批发零售业，因为这是这里的优势。”丹尼斯百货总经理蔡英德说。
“所有的荣誉都属于火车站以东，而西区却独享寂寞，对于一个城市发展而言，这本身就不正常。”郑州市二七区区长在接受其他媒体采访时曾表示，描绘了新“半个圆”的美好前景：直接把二七商圈、火车站商圈与西南商业板块一线贯通，郑州商圈跨过京广铁路线向西南推进，这里将成为郑州众多商圈的新贵、新星；拓宽后宽达６０米的京广路，将与鞋城、万客来食品城等商业批发项目相连，成为郑州市西区最具潜力、活力的区域经济带。
变通东西格局，共赢“新火车站商圈”。其实，火车站西出站口建设的意义，绝非只是扩大了火车站商圈影响力的作用。在很多人看来，西广场的建设，就像西部崛起的一个信号灯，对于郑州城市“东西并进”和谐发展的进程中，有着不言而喻的意义。
相关链接·新机遇
火车站西广场
今年，将实施城市建设的十项工程之一，是火车站西广场工程，包括征地、拆迁、地面及地下停车场等工程，计划５月３０日开工，２００９年１０月２０日完工。
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