| http://news.liaoing.com 2008-4-26 12:14:00 来源:郑州市人民政府 浏览量: |
 |
|
网民：西出站口的建设和招商信息平时去什么地方查？
石：二七区商务局具体负责这方面的工作，在二七区政府网站的“一站一桥一路”栏目也公布了招商信息。有意投资的客商可以和我们联系。我们的电话是６８８３９６７１。
网民：西出站口建成以后我想在这个地区做生意，请问这个地方的商业定位是什么，是小商品批发，还是高档品牌？
石：西出站口规划的是高档的商业商住区，小商品批发不太适合在这儿做。
关于交通京广路拓宽建隧道
网民：现在的火车站感觉就是乱、堵，想知道政府规划中怎样在火车站西出站口避免出现这种情况？
王：西出站口的规划郑州市将从交通、景观等方面进行综合考虑，规划上将从轨道交通、火车站的西站房、火车站的西广场、京广路改造、区域的道路路网以及各项配套设施等方面的改善进行综合考虑，以改善整个火车站地区综合交通和景观状况。
通过这些改造使城市中心的交通拥堵状况改善，使火车站地区功能完备，形成铁路、城市公交、市郊车、出租车、社会车辆为一体的现代化综合交通换乘枢纽。
网民：西出站口与京广路规划中是否采取人车分流？希望多采用过街天桥、隧道等，使行人和车辆各走各路，否则还会和东出站口一样混乱拥堵，规划中能否考虑？
王：这次规划，京广路将从３０米拓宽到６０米，下面还要建设一个地下隧道。为方便东西方向行人交通，在康复前街区域还将设置人行天桥，实现人车分流。
网民：政府有没有考虑在东西两个广场的南北两侧设计贯穿两个广场的机动车和非机动车通道啊？
王：我们在西广场设置了贯穿东西广场的人行地下通道，但是不通机动车和非机动车。各种交通方式（公交、出租车、小汽车、行人等）的分离是火车站西广场交通组织的重点，比如有专门的落客区，就是汽车专门下客人的地方，但是汽车在这里不允许停留，只能短时间通过，交通功能的分离将缓解交通堵塞，提高通行效率。
网民：在京广路和陇海路交叉口处设计有立交桥吗？
王：京广路除了拓宽外，还规划了一个地下隧道，隧道双向六车道，直接穿过中原路、陇海路这两个路口。结合这两个路口的交通组织，我们设计了两个地下的立交桥，很大程度上改善了这两个路口的交通问题。
关于停车北侧停大车南侧停小车
网民：西出站口建成后，势必会吸引大量车流，请问在停车方面是如何规划的？
王：西出站口广场分南北两个停车区域。北边区域规划的有公交停车场，约１万平方米，可布置２０条公交线路；市郊车辆停车场０．４万平方米，可布置１２条线路。
广场南侧为小汽车进站下客停车区，规划的社会大型停车场有３６个车位，小型车有７０个车位。地下一层为社会小汽车停车场，共６９２个车位。出租车候客区有１２０个停车位。
关于功能新老火车站功能互补
网民：郑东新区也在规划建设火车站，将来肯定会分流现在火车站的一部分客流，这是不是降低了西出站口建设的必要性？
王：郑东新区新火车站的建设和老火车站的建设并不矛盾，两者服务功能不同。郑东新区新火车站建设主要是服务于客运专线中长途客流的，是火车客运专线的综合枢纽站，更加高效快速，而郑州老火车站是服务于中短距离的客流，二者的功能是互补的。
|
|
| 免责声明：本网转载内容均注明出处，转载是出于传递更多信息之目的，并不意味赞同其观点或证实其内容的真实性。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
