| http://news.liaoing.com 2008-5-5 14:28:25 来源: 浏览量: |
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根据规划，陇海路总体为双向12车道，其中高架桥双向6车道，桥面宽24.5米，地面层为双向4车道，高架桥下设置2条BRT快速公交专用道，设计车速为每小时60公里。道路宽度控制为45米。人行横道平均间距400米，满足行人过街要求。
其中，BRT快速公交专用道自西三环始，经地铁5号线、6号线、2号线、4号线，到正兴街转向北与新郑州站联系，途中将结合地铁线路设置大型停靠站，与地铁共同形成快速出行系统。
专家建议，由于高架桥距离两侧建筑仅10米左右，噪音污染及视觉污染较为严重，建议吸取外地经验实施隔音屏障，减弱对两侧建筑和人们视觉的影响。
高架道路最重要的是如何设置高架路的上下匝道。专家建议，为避免大量拆迁，应每1～2公里设置一个进出口匝道，方便车辆通过高架快速进出中心城区。
规划在西三环和中州大道之间，设置进出口上下匝道25个(包括立交处)。其中，自西向东设置上匝道7个，平均间距1.9公里；下匝道4个，平均间距2.6公里。自东向西设置上匝道7个，平均间距1.9公里；下匝道6个，平均间距2.2公里。
有关负责人称，陇海路3个长途汽车站附近1公里内，都设有进出口匝道，长途汽车可以方便地通过出口匝道进入汽车站；出站汽车可以通过交叉口直行或者掉头就近进入快速路，快速通过郑州市区。
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