未来三年，郑州将构建市区“两弓两弦两箭”交通网设想，通过这种设计，实现“30分钟市区圈”的目标，所谓的“两弓”就是两条贯穿东西的交通走廊，指农业路-桐柏路、金水路-大学路及在郑东新区的延伸段；“两弦”指建设路-东西大街-郑汴路、航海路；“两箭”指京广路-沙口路-郑邙路、花园路-紫荆山路-花寨路。新交通设计思路无疑是对郑州交通建设的一次大亮剑，城市建设历来和地产开发紧密相关，“两弓两弦两箭”交通战略的提出，将在未来郑州形成相对应的居住热点，聊宅网先行一步，对此交通规划战略涉及的路段进行解读剖析，探讨其居住价值，并对珍岗·西堤湾销售主管王辉进行了采访。

一、对郑州规划此新交通战略的看法？

    当然是修得越快越好了，现在郑州市交通太烂。大家都知道，一个城市的发展首先要看它的交通情况。不过发展局部也是没有用的，只有整体发展起来才能带动郑州经济的发展，才能起到更好的作用。俗话说：“要致富，先修路”。

二、新交通战略规划对涉及交通沿线楼市发展有什么影响？

    对房地产的影响当然是很大的。路通到哪，哪里就会发展得快，发展得好。比如说东区的路建得比较好，那边沿线的楼盘价格就会比较高，选择的人们也会比较多。

三、对沿线新楼盘如何规划才能更好的适应新交通战略的规划,有何建议？

    楼盘的规划不是根据道路的规划而规划的。房子只是道路的配套，它的规划是根据国家的发展方向以及国家的规划来进行的，与交通运输等也都有一定的关系。

四、新交通战略规划对XX楼盘前景的影响？

    对我们楼盘的影响很大。以后地铁要经过这里。地铁是一种快速的交通工具，等开通后，对于它沿线的楼盘的影响是很大的。不过说实话，地铁沿线不是很理想的居住场所，但对于商业、办公之类的倒还可以的。因为商业、办公对于环境的要求不是那么苛刻的。一般来说，住宅区不适合在主干道，而适合在次干道。因为有地铁通过，所以其沿线的房价肯定会涨，而且涨幅应该还是挺高的。无论在哪个城市，只要交通便捷，都会带动它周围房价的上涨，这是一个定性的规律。