未来三年，郑州将构建市区“两弓两弦两箭”交通网设想，通过这种设计，实现“30分钟市区圈”的目标，所谓的“两弓”就是两条贯穿东西的交通走廊，指农业路-桐柏路、金水路-大学路及在郑东新区的延伸段；“两弦”指建设路-东西大街-郑汴路、航海路；“两箭”指京广路-沙口路-郑邙路、花园路-紫荆山路-花寨路。新交通设计思路无疑是对郑州交通建设的一次大亮剑，城市建设历来和地产开发紧密相关，“两弓两弦两箭”交通战略的提出，将在未来郑州形成相对应的居住热点，聊宅网先行一步，对此交通规划战略涉及的路段进行解读剖析，探讨其居住价值，并对中实地产营销总监易霞进行了采访。

中实地产营销总监易霞

    新交通战略对我们的项目还是有很大的影响的。大家都知道，道路对于楼盘的影响是最大的。人们来判断一个楼盘的偏与不偏，都是直观地从它周围的道路来判断的。譬如说一个楼盘临着农业路，但不论它在农业路哪里，人们感觉就在农业路，而开发商也会以它为主干道打广告。我们的楼盘就在新柳路，但新柳路的影响不是很大，好多人都不知道，因此我们就会避开这些做宣传的。要是路不行的话，一般直接影响着其相临的楼盘。以后地铁沿线肯定会很繁华的，但郑州不会很明显，毕竟它不会像北京、上海那样发达的。在郑州，人们对高价楼盘还是有一定的抵抗性的。现在来说，郑州还没有天价楼盘呢（房价一出来就要到一万多的楼盘）。要是房价一出来就很高的话，那会吓到人的，人们可以接受涨价，但是接受不了一开始就那么高的价。相对于一个小楼盘来说，有没有主干道是截然不同的那相反应。但是主干道还是一种政策，政府让往哪建就往哪建。购房人大多是没有这种意识的，他们都是根据自己的生活习惯、工作环境等来选择住宅的。不会因为政府要往哪里规划，就会把房买到哪里，他们是不会感觉到购房以后的发展会对自己有多大的影响，而且人们对于郊区和市区的差别意识在淡化。但对于开发商来说，这当然是一个很大的影响,并且是好的影响.