对郑州规划此新交通战略，我觉得是一个很明显的问题。经过30年的改革开放，现在国家处在高速发展期，5年前对郑东新区的规划，现在带来的诸多优势已经显现。此新交通战略的目的是很明显，就是为了拉大城市框架，提高土地资源的利用率，前瞻性地规划土地资源。只有把交通搞好，生活成本降低，才能使城市更加成熟的扩张。针对房地产开发商来说，拉大了城市框架的同时就是扩大了土地的供应量。具个例子就像文中提到的花寨路，它是一个次干道，目前尚未打通，周边市场较多，但档次不高，如果打通，将有利地增加土地的供给，花寨路、长江路沿线地块价值将会大大提高。

   如果说郑东新区地开发是为了加快城镇化建设，前瞻性地迈了一步，那么此政策地出台则是对拉大城市框架，加快城镇化建设地更进一步地支持。对于已开发地沿线楼盘来说，此举将缩小板块间的价值差异，使得竞争加剧，地段差异减小。对于未开发的楼盘来说，开发商要有前瞻性的眼光，在此新交通战略沿线拿地、建小区，同时也可以以相对于中心区较低的成本取得主干道近郊的大面积地块，通过合理的规划，对开发商的品牌以及小区的商业、居住价值有较大的帮助。

   与其说是适应，不如说是选择。一个楼盘的价值所在还是看其地段的价值的高低。正如李嘉诚所说：“地段，地段，还是地段”。房子卖得好不好，最直接的因素之一还是地段。因此开发商要有前瞻性的眼光来选择，通过道路的延伸与交通的发展跨过这个瓶颈，在沿线相对偏远的区域开发大盘的话，还是有很多优势的。譬如说：1、较为偏远的“凉”地可以以此拔高定位，吸引人气、加快所在区域发展，提高楼盘价值。2、建立该区域市场规则，树立良好形象，拥有话语权。3、因受规模以及容积率限制较小，可以超越普通市场产品进行创新。4、可以为企业品牌创造更高地社会收益等。因此在前瞻性地选择开发之后，可以把楼盘地品质做好，吸引更多的人气，能树立良好的企业、楼盘形象。

   新政对楼盘的影响是多方面的，首先能提升区位价值，其次是随着道路的延伸能促进城市的人群转移。对于郑州市来说，最先打通贯穿东西的就是农业路，因此它就逐渐替代金水路成为城市的主干道，同时沿线的带状商业带也逐渐形成，再加上经三路所占据的商业金融核心地位，还有金水区自身的诸多配套优势，这就造就了正弘旗的地段优势。

   城市框架的每一次扩大，都带来了人群居住的转移，从以前的西区到东区、再从东区到郑东新区，这一次次的发展转移与城市的框架拉大，道路交通的延伸有着巨大的关联。对于正弘山项目来说，郑东新区的开发、郑汴一体化的建设，都对其影响颇深，正弘山将成为郑汴一体化的桥头堡，也是郑东新区标志性的楼盘，随着新政中提到的郑汴路高架的建设，郑东新区与老城区的交通将更加通畅，联系也更为紧密，因此可以预见，正弘山项目的前景将被更多人看好。