未来三年，郑州将构建市区“两弓两弦两箭”交通网设想，通过这种设计，实现“30分钟市区圈”的目标，所谓的“两弓”就是两条贯穿东西的交通走廊，指农业路-桐柏路、金水路-大学路及在郑东新区的延伸段；“两弦”指建设路-东西大街-郑汴路、航海路；“两箭”指京广路-沙口路-郑邙路、花园路-紫荆山路-花寨路。新交通设计思路无疑是对郑州交通建设的一次大亮剑，城市建设历来和地产开发紧密相关，“两弓两弦两箭”交通战略的提出，将在未来郑州形成相对应的居住热点，聊宅网先行一步，对此交通规划战略涉及的路段进行解读剖析，探讨其居住价值，并对新长城地产策划部王栋进行了采访。

   随着一个城市的发展和扩张、经济水平的发展、居民收入的提高和外来务工人员的增多，有车一族也越来越多，原有的城市道路已经很难满足日常人们的出行，同时有些道路也因为的老化和宽度的局限性，因此对于道路的改造也就显得越来越有必要性了。要想最终缓解交通压力，只有进行新的交通规划，其中最重要的地铁的修建才能缓解路面上的交通压力，同时在重要交叉路口修建人行天桥或者地下人行道也显得很有必要性。

  交通的便利可以促进沿线楼盘的销售，这已经是不争的事实。地段和价格固然重要，但周遍的交通配套也是决定销售速度的一个决定性因素。金水路和郑动新区的连通，促进了沿线众多楼盘的价格的提高和销售速度，这已经成为了地产圈的事实。
 

   这和市政规划相关的，楼盘的前期规划肯定是要和市政的交通规划相符合的，我们不能改变政策，我们只能更好的利用原有的资源和规划方向，从而更好地做好小区的规划和道路布局，做好住宅、商业的有机组合，从而在保证小区品质和业主满意的前提下，实现利润的最大化。

   长城康桥华城处于西出站口经济圈，可以说影响还是很大的。首先的交通以后的便利程度，其次是价格的提升。地铁是一种快速的交通工具，等开通后，对于它沿线的楼盘的影响是很大的。不仅仅如此，对于整个城市的形象和提高人民生活水平有着很重要的意义。