未来三年，郑州将构建市区“两弓两弦两箭”交通网设想，通过这种设计，实现“30分钟市区圈”的目标，所谓的“两弓”就是两条贯穿东西的交通走廊，指农业路-桐柏路、金水路-大学路及在郑东新区的延伸段；“两弦”指建设路-东西大街-郑汴路、航海路；“两箭”指京广路-沙口路-郑邙路、花园路-紫荆山路-花寨路。新交通设计思路无疑是对郑州交通建设的一次大亮剑，城市建设历来和地产开发紧密相关，“两弓两弦两箭”交通战略的提出，将在未来郑州形成相对应的居住热点，聊宅网先行一步，对此交通规划战略涉及的路段进行解读剖析，探讨其居住价值，并对未来远大置业营销总监王洁进行了采访。

未来远大置业营销总监王洁

   具有深远的意义。一个项目如何吸引人流，带到人气，最主要的还是交通。而我认为的“交通”指路修通和车到达两个方面。以后轻轨、地铁旁的楼盘价格肯定会是最贵的。一个项目只有人到才有人气，有了人气，它的升值空间就会很高的。就像郑东新区，以前人流、车流比较少，现在人气在不断地上升，周围楼盘的价格自然是越涨起高呀。东开发区这一块的交通主要依靠航海路，现在很多路网都跟郑东新区打通后，项目的价值提升很快。
    人气带足对住宅、网业的价值提升起决定性的作用。现在郑州的商业圈太过集中，就是金博大、二七广场等，所有的交通都集中在一个点。但等以后火车站修建后，高速再发展好的话，形成一个大型的路网，然后规划一些大型的商业区，将不止是对区域经济的影响，而是对整个郑州经济的影响起到很大的提高作用。到时候路四通八达，客户就会源源不断地过来，要是把金水区的人们吸引到东南边的话，那将对我们价格的提升也会起到一定的促进作用，因为金水区的人们对房价的接受能力要比其他地方的高。不管怎么说，只要路通了，人气足了，就会带动商业，自然会带动我们项目价格的提升。