| http://news.liaoing.com 2005-11-18 来源:河南日报 浏览量: |
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新闻背景:开封紧邻郑州，两市之间交通运输便捷，在规划上相向发展。目前两市建成区之间的直线距离仅30公里左右，加之两市在城市定位上存在明显的互补性，具有率先推进一体化发展的良好基础。
按有关设想，到“十一五”末，力争使郑汴两市初步形成基础设施共建、产业互补、资源共享、功能协调的一体化发展新格局。
11月16日，黄河迎宾馆的迎宾会堂暖意融融:《中原城市群总体发展规划纲要》(征求意见稿)展现在相关9市市长们的面前。
当市长们翻看到“优先推动郑汴一体化”一节时，会场气氛明显轻松；郑州、开封两市的市长还相互“表态”。
郑州市长王文超:省会要向“京城”靠近。
开封市长刘长春:我们是省会的“东郊”。
因为，“优先推动郑汴一体化”中清楚地写着:“重点推进六个对接”。
■功能对接：
商都宋都跨时空“牵手”
突出城市特色。强化开封的文化、教育、旅游、休闲、娱乐功能，通过老城改造新城建设，恢复古城风格，尽可能恢复原有水系，焕发古城活力。加快郑州的休闲、娱乐等服务功能与开封衔接，努力使开封成为郑州都市圈中具有浓郁文化特色的休闲娱乐功能区，实现郑汴两市功能互补。
■城区对接：
由郑至汴，半小时车程
加快郑汴交通建设。“十一五”末，在郑州与开封之间形成以两条高速公路、一条一级快速公路、一条城市道路以及陇海铁路为基本骨架的便利快捷的交通通道。
建设郑州金水东路至开封大梁路的郑汴快速通道，并同步建设供排水、电、气、暖、通信等地下管网，在沿线展开加工业、现代物流业、商住、文化和生态建设布局。
改造310国道郑州至开封段，尽快建成一级公路，提高通行能力。
建设郑汴高速公路，与郑州西南绕城高速公路连接，形成开封至郑州新郑国际机场的快速通道，使新郑机场成为开封、郑州共用的城市机场，并与连霍高速公路形成环型高速大通道。
加快推进郑州至徐州铁路客运专线建设，适时规划建设郑东新区—中牟—开封城市轻轨。
■空间对接：
郑州、开封“握手”中牟
促进郑州、开封相向发展，推进两城市的对接。加快郑东新区建设，适时向东拓展，支持中牟组团和开封杏花营组团加快发展，进一步密切空间联系。尽快编制并实施郑州至开封的区域发展规划，合理布局城市居民居住区、产业积聚区和生态功能区。
■产业对接：
郑汴产业连成带
统筹产业布局。突破中牟规划限制，引导郑州的制造业、物流业等产业向东布局，支持开封新上工业、物流、高新技术等产业向西集中。加快中牟汽车零部件工业园区和开封杏花营工业园区建设步伐，逐步形成郑汴紧密相连的产业带，为一体化发展奠定良好的产业基础。
■服务对接：
长途变市话
率先推行教育、科技、文化、旅游资源共享和金融、电信同城化，推进服务对接。积极推进两市金融票据异地清算为同城清算，实行郑汴通讯按同城收取资费。
■生态对接：
同建森林、绿地
加强两市间生态共建。在两市之间主要干道两侧建设绿色走廊。在郑东新区与中牟之间、中牟与开封之间，建设森林、绿地生态调节区，发展都市型农业和观光农业，实现绿化和观光的充分结合。
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