本报讯（记者 杨寒冰 通讯员 刘军）20多年前修建的机场已不能满足城市的发展速度和旅客的出行需求。18日，中国民航洛阳北郊机场（洛阳机场）改扩建工程科研报告（代立项）评审会召开，国家民航总局、民航中南局河南监管办、省发改委、省环保局、民航飞行学院等单位的有关专家参加评审会。经过专家研讨，洛阳机场改扩建工程科研报告（代立项）通过评审。

 　　洛阳机场是由国家民航总局、河南省和洛阳市共同投资兴建的，于1986年1月开工建设，1987年9月正式通航。机场净空条件良好，全年可飞天气350天以上，常年担负着郑州、西安、太原、南阳等机场的备降航班保障任务。属国家民航总局直管机场，是豫西地区重要的民用机场，是国家一类航空口岸。

　　2006年，洛阳机场运输飞行起降2060架次，旅客吞吐量近15万人次，邮货吞吐量1098吨，今年，旅客吞吐量将有望突破18万人次。

　　但是，由于机场建设于上世纪80年代，投资规模小，设备配置较低，不能满足城市发展速度和旅客出行的需求。为适应洛阳机场未来发展需求，洛阳机场改扩建工程科研报告（代立项）提出：对国际联检楼、机场消防站、停机坪等进行改扩建。

　　对国际联检楼进行全面装修改造，完善内部设施，改造内部流程，完成后作为国内候机楼，进而对现有国内候机楼进行改造，作为贵宾候机楼和国际候机楼；搬迁机场消防站，在原址扩建机场货运仓库；对现有油料保障设施进行升级改造；在现有停机坪东侧扩建停机坪，增建6个停机位；在油库北侧新建消防站。预计扩建后的机场可满足每年76万人次旅客吞吐量，8695架航班起降架次，5200吨货邮吞吐量的需求。

　　经过一天的认真研讨，评审专家组对洛阳机场改扩建工程可研报告（代立项）表示肯定。专家组组长肖晋嵘说，专家组将对报告进行进一步的补充和修改后，报请国家民航总局审批。（编辑 张燕）