据了解，所谓“席位复用”，是指客票系统席位售出后，再次生成从售到站到原限售站的新席位。也就是说，在A站售出一张从A站至中途停靠站B站的卧铺票后，全国铁路客票售票网络会自动生成一张从B站到剩下的其他停靠站或终点站的卧铺票。这样，列车运能将得到更为充分的利用。“卧铺席位复用”售票方式实行之前，由于上海、成都、南通、重庆等方向的旅客列车在南阳都是过路车，分配给南阳的卧铺票额非常有限，部分车次甚至一个座号也没有，给南阳旅客出行造成极大不便。“卧铺席位复用”售票方式实行之后，由于在南阳火车站下车的乘客较多，其下车前使用的卧铺随即成为南阳火车站的票额能力，相当于南阳火车站的固定票额增加了，买卧铺票相对也就容易多了。据南阳火车站站长杨杰介绍，一个月来，南阳火车站共发售“席位复用”软、硬卧铺票6917张，日均223张，占南阳火车站固定票额的50％以上。

    南阳车务段工作人员提醒旅客，由于“席位复用”卧铺票的票额是动态的，购买到“席位复用”卧铺票的前提是过路车必须有可供“复用”的席位。同时，由于始发站发售车票时间不固定，可能会造成先到的旅客没有买到过路车卧铺票，后到的旅客反而买到的情况。因此，购买“席位复用”卧铺票时，最好提前到售票窗口进行查询，一般情况下，开车前3日内票额较多。