| http://news.liaoing.com 2007-11-13 8:42:54 来源: 东方今报 浏览量: |
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按照道路指示牌,在郑州国际会展中心北侧的停车场停好车,又步行了20分钟才走到郑州市房管局。昨天上午,郑州市民秦先生到郑东新区CBD办事,却碰见了停车难。 “要是像别人一样,将车在路边乱停乱放,也不用走这么长时间。”秦先生说,CBD是郑州的窗口,绿化、景观都十分漂亮,在路边乱停乱放给外地人留下的印象不好。□今报记者 梁新慧/文 范新亚/图 【现状】CBD车辆乱停乱放严重 对秦先生反映的情况,昨天上午,记者就到郑东新区CBD进行了实地探访。 上午10时55分,围绕着CBD外环郑州市房管局办事大厅,东侧、西侧、南侧停放的全是机动车,除了大厅门前和路边的少量停车位停了一部分车外,大多数车都随意停放在非机动车道上。 除了郑州市房管局周边外,在CBD内环路和外环路上,河南省建设厅、中粮储大厦、中国农业银行河南省分行、郑州国家粮食交易中心等政府部门和金融机构的旁边,均是乱停乱放的“重灾区”。此外,奥园大厦、金城东方国际大厦等入驻率较高的商务楼旁边,乱停乱放的情形也和上述“重灾区”差不多。 郑州市房管局是郑州市第一家搬入CBD办公的行政部门,今年年初曾负责筹备搬迁工作的李先生说,当时在CBD内办公的政府部门和企业还不多,停车很方便,但现在随着CBD入驻机构的增加,来办事的车辆越来越多,停车问题也逐渐凸显。 【调查】停车位规划不足是根本 上午11时15分,CBD内环金城东方国际大厦门前,规划在非机动车道上的16个停车位已被占完,其他14辆车只能随意停在路边。而在内环奥园大厦楼前,设置的7个停车位同样“满员”,10余辆车同样是沿花坛停在路边。“目前大厦入驻率已超过70%,且全部是商务、办公,停车位确实不够,但也没有办法。”河南万厦物业管理有限公司的李女士说,他们服务的金城东方国际大厦的地下停车场有两层,共有200多个车位,规划是按照1∶1的比例设置停车位的(一套办公用房设置一个停车位),加上大厦前的车位,总数也不到250个。 负责奥园大厦物业服务的工作人员也向记者表示,将来大厦入驻满后,即便按一个公司一辆车,车位也非常紧张。 而除了大厦的地下停车场和每栋楼前设置的少量停车位外,CBD内只有会展中心北侧的一个公共停车场,并且大厦的地下停车场停车位还“只售不租”。“关键是不方便,总不能将车停在会展中心,再步行二三十分钟到大厦上班吧。”在中粮储大厦办公的王先生抱怨道。 【声音】停车问题影响郑东形象 据记者了解,CBD内的60栋高楼,全部是开放式建筑,也就是说,这些楼都没有自己的院子,这就意味着,在某一栋楼工作的市民,要停车的话,除了大厦地下停车场、公共停车场和路边少量的停车位,只能在路边违章停放。 车辆乱停乱放,肯定会受到处罚,很多在CBD工作和来办事的市民,都曾被交警贴罚单或被拖车。“交警要来查,一查一个准。”在金城东方国际大厦开了一家印务公司的赵先生说,出于维护客户关系的目的,他们每月都要替被罚的客户“埋单”,最多时一个月要代缴2000多元罚款,为此没少向郑东新区管委会反映。 赵先生说,现在CBD不少高层还没有竣工,入驻的单位还不算太多,停车难就已经这么严重了,要是将来所有高层全部入驻满,该怎么停车呢?“不能因为停车问题,影响了郑东新区的形象”。 【对策】大型公共地下停车场正在规划中 “CBD停车难的问题,已经引起了政府的高度重视。”昨天下午,郑东新区管委会有关负责人称,管委会领导正在与公安等部门协商,希望在停车问题没有得到解决前,尽量不要对“违章”停车的车主罚款。 这一说法记者也在侧面得到了证实,很多在CBD工作的市民和物业服务人员称,10月份以来,交警已经很少贴罚单了。“现阶段,尽可能在非机动车道上规划设置一些停车位,满足市民需求。”郑东新区管委会土地规划局工作人员表示,随着郑东新区CBD的快速发展,项目单位的配建停车场车位不足、停车难问题会逐渐显现出来。针对停车问题,规划部门正在研究制订CBD大型公共地下停车场规划实施方案,一旦投建完毕,停车难将得到缓解。
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