看韩国的济州岛，尝原汁原味的韩国泡菜，从郑州到韩国会很方便。今年9月，郑州将开通到韩国首尔的定期国际航班。航班运营的头俩月机票会打折，还会从郑州招空姐和乘务员。

　　昨日，韩国大韩航空公司和我省签署了《河南省人民政府口岸办公室韩国大韩航空公司关于开通韩国首尔至河南郑州定期国际航班的合作协议》。

　　“湖南的张家界给了我震撼和遗憾。”河南省副省长史济春说，韩国到长沙每天有7个航班，3/4的韩国人都去过张家界。郑州没有到韩国的固定航线和班机，太遗憾。

　　大韩航空公司中国区域本部长智昌薰表示，他们会尽快开通航班。今年9月，会举行开通仪式，甚至再早一些开通航班也是可能的。

　　智昌薰说，这条航线是直达，途中没有停站，会使用波音737型飞机。刚开始时，航班会一周两班，最终会一天一班。此外，航班运营的头俩月机票会打折，还将在郑州招一定数量的空姐和乘务员。

　　“是河南的少林寺、龙门石窟、嵩山吸引了我们开通航班。”智昌薰说。

　　曾荫权：希望洛阳民航直通香港

　　“希望洛阳的民航能够直接飞到香港。”这是香港特首曾荫权２６日接受河南省省长李成玉会见时提出的要求。

　　“河南的旅游资源丰富，香港的旅游资源也很丰富。”曾荫权说，希望河南的媒体把河南的旅游资源告诉香港市民，把香港的旅游资源带给河南人。

　　最后，曾荫权提出一个要求，希望洛阳民航能够直接通到香港。李成玉表示，也期待洛阳民航早日直通香港。

　　国家民航总局欲出资扶持中部民航

　　驻马店将建小型机场

　　今后，驻马店市民在自家门口就能乘飞机了。国家民航总局决定，在驻马店等6个城市建立小型机场。

　　昨日，中部崛起民航合作发展研讨会在郑召开，国家民航总局、民航中南地区管理局和中部六省的主要机场、国内主要航空公司40余位代表讨论中部民航业发展。

　　张大卫（河南省副省长）：河南的民航还是弱项

　　张大卫认为，最终决定一个省交通形象、运输容量的还是民航。

　　提起河南的航空运输，张大卫认为“民航还是弱项”。

　　为尽快改变航空运输落后局面，河南将优先发展民航，建设郑州国际航空枢纽，并制定了郑州航空发展纲要。

　　李永奇（国家民航总局巡视员）：驻马店将建小型机场

　　李永奇透露，“十一五”期间，国家民航总局将对中部大型机场进行扩充。

　　未来河南省驻马店市也将有自己的机场，驻马店市民乘飞机将更为方便了。国家民航总局决定，在完善中型机场的同时，将增加中部六省的小型机场。

　　李志群（商务部外资司司长）：中部民航应享受西部待遇

　　李志群说：“中部发展民航太有必要了。”

　　“明年，对中部六省机场，国家民航总局能不能再支持一下？在准入与开放等方面，让中部省份享受西部的优厚待遇。”在昨日的研讨会上，他以乘客的身份替中部六省机场向国家民航总局提出政策、资金上的要求。

　　中部六省机场的老总也希望总局给予支持、倾斜。

　　李永奇（国家民航总局巡视员）：对中部给予资金支持

　　李永奇说，国家民航总局将对中部地区机场建设加大支持力度，将分别对山西、河南、湖南、安徽、湖北给予资金支持。

　　不仅如此，民航总局还将支持航空公司开辟更多国内、国际航线，并增加现有航线航班密度，支持外国航空公司飞行客货包机。