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 ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇ ◇   [  一站:颠覆郑州火车站的传统概念  ]   ◇ ◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
   郑州是因铁路而形成的,而最早生活在铁路旁的人们却一直和这座城市保持着距离,在马寨村的商老汉眼里,位于京广和陇海铁路线西面的马寨村似乎与这个喧嚣的城市显得格格不入,用他的话讲这里被遗忘得太久。与铁路线平行的高墙,似乎就是城市与农村的分割线,墙的东面就是紧张工作的铁路工人,南来北往的机车,以及匆匆忙忙的旅客,火车第七次提速了,而马寨村似乎永远都没变。而随着2007年的到来,这所有的一切都将改变。目前,马寨村最热门的话题是将要开始的拆迁。“真希望西出站口能早日落成啊,我们就可以过上城里人的生活了。”商老汉听记者说起“一站一桥一路”的规划时说...                                  更多>>
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国务院国资委研究中心主任王忠明: 二七区区委书记史秉锐:
西出站口是由二七区和郑州市来规划发展的,我们要满足新的需求来更好地发挥西出站口这一片新开发地带的商用经济价值,应该很自然地纳入郑州市的发展规划当中。
随着郑州城市中心区经济的发展,城市建设的发展,人流、物流的密集度越来越高,中心城区的交通问题,人流、物流的分散问题也提到了一个重要的议事日程。
二七区区长石迎军: 河南商会副会长何宏剑:
郑州市作为火车拉来的城市,100年来铁路对郑州经济的发展对郑州经济的贡献都是无可替代的,在火车站周边发生了许多影响全国的大事,德化商业街在这里形成,商战在这里引爆并波及全国。
火车站的西出站口商圈是现有郑州火车站经济圈的有机组成部分,是火车站商圈的扩大和延伸,火车站商圈和二七商圈都是能够辐射全省的两大商圈。
河南财经学院教授史璞: 郑州新长城房地产有限公司总经理宋革委:
郑州市目前在中心区的边缘有几个关键的节点,农业路和南阳路的交叉点应该是一个节点,然后到火车站京广路,然后一直到航海路周边节点再往南就是航海路节点。
这个区域存在庞大的消费潜力,区域发展拥有无限的元素,西区特别是铁路以西的区域有非常好的人文环境,良好的教育配套,文化底蕴非常深厚。
◇ 郑州大商新玛特董事长皇甫立志: ◇ 丹尼斯百货总经理蔡英德:
我想借这个机会为西出站口经济圈提出我们作为商业运营商的期望:第一,我期望这个西出站口经济圈将有一个高起点的规划;第二,我们能够有高层次的招商;第三,能够实现订单式的开发。
丹尼斯是做零售业的,所以我站在零售业的角度来讲,也希望政府、媒体和专家共同来打造西客站这个商圈。我们在西区有两个店,我们在西客站的店属于二七区,3年以后我们还会有一个二七店面。
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物业名称:华城国际中心
开 发 商:郑州新长城房地产开发有限公司
建筑类别:高 层
物业类别:商 铺 | 写字楼
物业地址:大学路与桃源路交汇处南
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